Como funciona o freio de mão no Focus?

O sistema de freio de estacionamento do Focus funciona com cabos e é controlado por uma alavanca independente, com variações de acordo com o tipo de freio traseiro.
• A disco: a alavanca aciona as pinças traseiras por um cabo e uma alavanca na pinça com excêntrico integral. Uma catraca incorporada na pinça faz girar o parafuso de ajuste do êmbolo, compensando o desgaste da pastilha.
• A tambor: a alavanca aciona as sapatas traseiras por um cabo e uma alavanca na pinça com excêntrico integral. Uma catraca incorporada na pinça faz girar o parafuso de ajuste do êmbolo, compensando o desgaste das lonas.

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